熱處理淬火后在室溫停留：淬火后，一定要使套圈內(nèi)外均勻冷至室溫后進行冷處理，否則容易開裂，冷至室溫后馬上冷處理（一般不超過30min），否則會中止奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變。
深冷處理設(shè)備：冷處理的溫度主要根據(jù)鋼的馬氏體轉(zhuǎn)變終止溫度Mf，另外還要考慮冷處理對機械性能的影響及工藝性等因素。對于GCr15鋼，冷處理選用-70℃；精度要求不甚高的套圈或設(shè)備有限制時，冷處理溫度可選為-40～-70℃；超精密軸承，可在-70℃～-80℃之間進行冷處理。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命。

深冷處理設(shè)備：雖然大量馬氏體的轉(zhuǎn)變是在冷到一定溫度傾刻間完成的，但為使一批套圈表面與心部都均勻達到冷處理溫度，需要一定的保溫時間，一般為1～1.5h。

液氮深冷后的回火：套圈冷處理后放在空氣中,其溫度緩慢升至室溫后及時進行回火。溫升不能太快，否則容易開裂；回火及時，否則套圈內(nèi)部較大的殘余應(yīng)力會導(dǎo)致套圈開裂，一般不超過2h。

深冷處理設(shè)備型號規(guī)格

深冷處理設(shè)備行業(yè)應(yīng)用

深冷處理過程中，大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關(guān)系的超微細碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應(yīng)力降低，而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。

  可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%，延長深冷處理時間后，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大。

舉實例說明：    

（1）凸模：汽車廠的高速鋼凸模，未經(jīng)深冷處理時只能使用10萬次，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h深冷處理后再400℃回火，使用壽命提高到130萬次。    

（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結(jié)果表明，深冷處理后產(chǎn)量提高二倍多。

（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具深冷處理后的脆性和內(nèi)應(yīng)力，將深冷處理與中溫回火相配合，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上，穩(wěn)定在5―7萬沖次。

    經(jīng)過深冷或超深冷處理的精密量具，尺寸穩(wěn)定性、耐磨性有顯著的提高。

深冷處理設(shè)備在制造業(yè)的應(yīng)用前景

在模具的制造生產(chǎn)過程中，模具質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響企業(yè)的經(jīng)營狀況，利用深冷處理技術(shù)，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。所以低溫改性技術(shù)在模具行業(yè)中得到應(yīng)用，取得良好的經(jīng)濟效益，推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、工程機械、道路橋梁、半導(dǎo)體、電器、計算機等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。